Letné búrky prichádzajú bleskovo a dokážu premeniť rozpálenú diaľnicu na nebezpečné jazero v priebehu niekoľkých sekúnd. Keď pneumatika nestíha odvádzať vodu, auto stráca kontakt s asfaltom. Zabudnite na obohraté frázy o tom, že stačí ísť pomaly. Prinášame vám reálne tipy, ako čítať situáciu na ceste a zvládnuť vodnú stenu s chladnou hlavou.
Naučte sa čítať zrkadlenie vody pred vami
Väčšina vodičov sleduje počas dažďa iba autá pred sebou, ale skutočný profík sa pozerá priamo na povrch vozovky. Sledujte textúru asfaltu. Hľadajte miesta, kde mizne jemná zrnitosť cesty a povrch začína pripomínať dokonalé lesklé zrkadlo. Ak nevidíte gejzíry vody striekajúce od kolies auta pred vami, znamená to, že voda na ceste už stojí a auto ju nerozráža.
Obzvlášť kritické sú vyjazdené koľaje od kamiónov v pravom jazdnom pruhu. Keď udrie silný lejak, prejdite radšej mimo tieto vyjazdené dráhy. Jazdite bližšie ku krajnici alebo k stredovej čiare, kde je vrstva vody vďaka sklonu cesty výrazne tenšia. Vaše letné pneumatiky tak dostanú šancu nájsť pevný podklad a vyhnete sa náhlemu trhnutiu volantom.
Vypnite tempomat a prevezmite kontrolu
Moderní asistenti sú skvelí pomocníci, ale pri hrozbe aquaplaningu sa z nich stávajú tichí nepriatelia. Ak jazdíte s aktívnym tempomatom a auto nabehne do hlbokej kaluže, elektronika zaznamená náhly pokles rýchlosti v dôsledku odporu vody. Systém pridá plyn, aby udržal nastavené tempo, čo je presne to, čo v danom momente nechcete.
Keď kolesá stratia kontakt s vozovkou, motor vyletí do otáčok a po obnovení trakcie môže auto prudko trhnúť do strany. Ako náhle uvidíte pred sebou súvislú vrstvu vody, okamžite vypnite tempomat. To isté platí pre strešný box na streche, ktorý pri silnom bočnom vetre počas búrky mení aerodynamiku celého auta. Držte plyn manuálne, aby ste mali absolútnu kontrolu nad prenosom výkonu.
Čo robiť, keď volant zrazu úplne zmäkne
Moment, kedy auto stratí kontakt s cestou, spoznáte okamžite podľa toho, že volant vo vašich rukách podozrivo zmäkne a motor jemne zvýši otáčky. Najväčšia chyba je v dupnúť na brzdu a začať prudko točiť volantom v snahe korigovať smer. Týmto situáciu len zhoršíte. Keď kolesá opäť dopadnú na pevný asfalt a sú natočené do strany, auto nekontrolovateľne vyletí z cesty.
Správny postup vyžaduje pevné nervy: stlačte spojku (pri manuále), držte volant úplne rovno a vôbec nebrzdite. Nechajte auto spomaliť prirodzeným odporom vody. Ak jazdíte ekonomickejšie modely, akými sú napríklad pneumatiky kormoran, musíte brať do úvahy, že limit aquaplaningu prichádza o niečo skôr ako pri prémiových plášťoch. Počítajte s tým dopredu a prispôsobte tomu rýchlosť ešte pred vjazdom do kritického úseku.
